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Profesores de autoescuelas crean una asociación para reclamar una solución a los problemas del sector

Profesores de autoescuelas de Málaga han creado una asociación a nivel provincial con el objetivo de demandar una mejora en los aspectos formativos y salariales, según informó el presidente de la misma, Daniel Merchán, quien anunció la intención del sector de movilizarse.
Así, esta mañana tuvo lugar en Málaga una asamblea general de trabajadores de autoescuelas de la provincia, en la que se acordó la creación de la Asociación del Personal Docente de Formación Vial, que tendrá como vicepresidente a Ángel Urbano y como secretaria a María del Mar Franco.
En la asamblea se llegó a varios acuerdos, entre ellos, la creación de la asociación como tal, que se adherirá a la Federación Nacional de Profesores de Formación Vial, y la colaboración con Comisiones Obreras para solucionar los problemas que atraviesa el sector, tales como la negociación del convenio colectivo, el intrusismo laboral y el tema salarial.
Asimismo, Merchán indicó a Europa Press que se va iniciar una línea de trabajo con los ministerios del Interior y de Educación para avanzar en el tema de las titulaciones, ya que, actualmente, "lo único que tenemos es un certificado de la Jefatura de Tráfico y queremos una titulación", al tiempo que advirtió de que "están saliendo muchos profesores con cursos, que no tienen la correspondiente titulación y que están desbordando el mercado".
MOVILIZACIONES.
Respecto a las movilizaciones, el presidente de esta nueva asociación comentó que, de momento, no han llegado a un acuerdo, pero "sí lo haremos, contando con el apoyo de CCOO, para reivindicar nuestros derechos".
Por último, Merchán declaró que en España hay 19 asociaciones de estas características y en Andalucía, la más antigua se encuentra en Sevilla, aunque también hay en Huelva y Cádiz.

Magistraturas ganadas que sientan jurisprudencia

Detalles “noticia Bomba” “tenemos que felicitarnos”

Hace unos días os comunicamos que disponíamos de una resolución por despido que sería una “bomba”, pues ahí van unas pinceladas tomadas de la misma de forma literal:

1.- “En lo que respecta a la vigencia de la relación laboral y su antigüedad, el actor ha prestado una única actividad (la de profesor de autoescuela) para distintas empresas o personas que aparentemente se presentaban como independientes pero en la realidad del tráfico constituían un único grupo, con dirección y organización unitaria, con fusión de medios y de personal”

2.- “Con relación a la retribución mensual, queda constatado que el actor percibía nueve euros por cada clase práctica. Se desprende que realizaba una media de entre 8 y 10 clases diarias, el cálculo que la actora hace en su demanda no sólo resulta ajustado a derecho, sino incluso escaso, debiendo por ello y en virtud del principio dispositivo, fijar el salario bruto mensual en 1.690 euros en los términos interesados.Salario módulo: 1.690€x12 meses/365 días = 55.56 euros/día

3.- Presentaron testigos, tanto el demandante como la empresa y concluye el Magistrado:“Dando mayor credibilidad y gozando de mayor verosimilitud lo dispuesto por el testigo propuesto por la parte actora que la que depuso por la demandada, dada la independencia de aquél y que sus manifestaciones se corroboran con el soporte documental obrante en autos

”Resumiendo:Tres palos importantes, varios cambios de contrato de una empresa a otra, considera la antigüedad desde el primero.

Reconoce el precio de la práctica y las que se realizan y por último deja en evidencia la presencia de testigos falsos presentados por la empresa.

No se puede pedir más por el momento, tendremos muy presente ésta Resolución, para cualquier contingencia que nos pueda suceder.

No duden en pedirnos cualquier aclaración

Autoescuelas que tiran la casa por la ventana

Autoescuelas que tiran la casa por la ventana
Prácticas gratis, profesor en casa, clases intensivas y hasta garantías de aprobar el teórico «en cinco días»: casi todo vale para atraer alumnos
M. M. N.


Imagen con varias ofertas de autoescuelas en Cáceres. / L.CORDERO

Las autoescuelas tiran la casa por la ventana. O eso parece a tenor de su campaña de publicidad intensiva. Prácticas gratis, profesor en casa, cursos intensivos, horarios interminables que se alargan hasta las diez de la noche...

Quien quiera sacarse el permiso de conducir se queda sin excusas. Hasta se puede olvidar de problemas y dejar que gestione la subvención de la Junta de Extremadura la misma autoescuela, si tiene menos de 21 años. Más fácil, imposible.

Así lo expresan los miles de prospectos repartidos por la ciudad, a mano en bares o pegados al parabrisas de cualquier coche. El 'bueno, bonito y barato' llega a su máxima expresión con una autoescuela cacereña que lo dice entre signos de admiración: ¿¿Aprueba el teórico en cinco días!! Algo así como si un entrenador prometiese a un club de fútbol: 'Fícheme, y le gano la Liga'.«Nadie da duros a pesetas, eso debemos tenerlo claro.

Recomiendo a los alumnos que lean la letra pequeña, e incluso deben saber que las autoescuelas tienen libro de reclamaciones a su disposición».

Francisco García deja muy claro que los actuales no son los mejores tiempos para las autoescuelas. Así lo siente el presidente de la asociación provincial, que reconoce que la «competencia ha existido siempre, pero ahora hay menos alumnos y toca adaptarse a la situación».PublicidadDe vuelta a la publicidad, sobran reclamos.

Francisco García duda de que nadie pueda garantizar que sus alumnos aprobarán el teórico en días. «Hay test específicos que repitiéndolos te dan muchas posibilidades de aprobar, pero no hay certeza absoluta». El 'gancho' del profesor en casa, que también se puede leer, se basa en una memoria USB que la autoescuela facilita al alumno con los detalles.

Firmas como Autoescuela Universidad festejan su aniversario con matrículas gratis y gestionan los 280 euros de ayuda a los jóvenes. Otras, como Gran Vía, lanzan su oferta anticrisis y dejan abierto hasta las 22 horas. En Moctezuma enganchan con 'matrícula y examen gratis'.

Una sucesión de reclamos en busca del alumno perdido.

El examen de profesor de autoescuela incluye preguntas fuera de temario

El examen de profesor de autoescuela incluye preguntas fuera de temario
2.04.09 - A. RALL VALENCIA

Algunos confían en la suerte para superar un examen, mientras otros lo hacen en el esfuerzo. Pero ni unos ni otros esperan encontrarse con preguntas fuera del temario. Y esto es lo que les ha ocurrido a 391 valencianos que se presentaron el pasado 26 de marzo al examen para profesor de autoescuela.

Los alumnos se encontraban en la fase de formación a distancia. Esta consiste en siete asignaturas repartidas en dos evaluaciones. Cada uno de los exámenes (tipo test con tres posibles respuestas) constan de 15 preguntas.

En la asignatura de Seguridad Vial "nueve de las preguntas han sido anuladas por pertenecer al temario de la segunda evaluación", explicaron desde la Asociación Valenciana de Seguridad Vial.

Tráfico ha reconocido su error. El Tribunal "ha decidido anular las preguntas y no se tendrán en cuenta en la corrección", explican en una nota. De esta forma, en este examen sólo contabilizarán seis preguntas. Y se desconoce cuántas serán necesarias contestar bien para superar la prueba.

El descontrol en Tráfico ha llevado a la Asociación Valenciana de Seguridad Vial, junto a otras entidades, a pedir al Ministerio de Interior una auditoría "que permita evaluar el estado de la formación vial en España".

Tenerife a la cabeza de movilizaciones - Videos Asociacion de Profesores

Muy interesante

http://www.youtube.com/watch?v=SvZ_NSJVtHY

http://www.youtube.com/watch?v=wi4_QhQsAFk

Ultima hora desde Tenerife : Jose Miguel Baez no revalida la Presidencia

ESTA VEZ LA COCINA NO FUNCIONÓ

Os adelantamos que se celebraron elecciones en la asociación provincial de autoescuelas de tenerife, cuyo presidente era "hasta hoy" JOSÉ MIGUEL BAEZ, resultando elegido nuevo presidente GUILLERMO, propietario de a.e. orotava. Estas elecciones tienen gran relevancia a nivel nacional, ya que como saben todos, el presidente "caído" es a su vez el de la cnae.

Comenzaremos a tener reuniones con la nueva junta directiva a fin de transmitir e intentar solucionar en lo posible los problemas que venimos padeciendo, y no tenemos ninguna duda, que el interlocutor nuevo, nos resulta más cercano y dialogante, por lo que apostamos por el exito, no sin lucha, por supuesto.

saludos desde tenerife

REUNION APPA TENERIFE CON JOSE MIGUEL BAEZ, PRESIDENTE ASOCIACION PROVINCIAL DE AUTOESCUELAS DE TENERIFE Y PRESIDENTE DE CNAE

Después de muchos meses intentando hablar con los responsables de los empresarios en Tenerife, enviando escritos y demás, hemos sido convocados para hoy, en los locales de la citada asociación.

Queremos dejar claro el motivo por el que según nuestro criterio, hemos sido citados:

1.- Por la reunión forzada por los representantes sindicales de las empresas del “grupo” donde quedó patente la posición de cada parte.

2.- Las intervenciones en prensa continuas, en los últimos días y que no les están haciendo mucha “gracia”

3.- El próximo lunes día 2 de marzo, tienen elecciones los empresarios, y está el tema que arde, hay un candidato para desbancar a Báez y tiene muchas posibilidades.

De entrada, hemos sido advertidos, de los riesgos que corremos, con las informaciones que vertimos en prensa; comenta Báez, que de nuestras declaraciones se entiende que pretendemos que los empresarios “unifiquen precios” algo que esta totalmente castigado por el Tribunal de la Competencia. ¡QUE FUERTE!

Ellos pueden hacer con los precios de su capa un sayo, pueden regalar lo que quieran, incluso sus escuelas, nuestra crítica va dirigida a la repercusión que tienen esos regalos en nuestros sueldos, que al final sufren “sus campañas”.

Tema central: EL CONVENIO. Le hacemos ver que pretendemos negociar un convenio para nuestra provincia, ya que el nacional no vemos se ajuste a las necesidades de los trabajadores del sector.

Su respuesta es brillante “como él”, hemos firmado un convenio excepcional, mientras la subida del ipc ha sido del 1.6% la subida salarial se ha fijado en el 4.5%. ¿De que nos quejamos?

Entiende que hay que mejorar, pero poco a poco, tremenda poca vergüenza.

Una subida como la que nosotros proponemos hasta los 1.500 € obligaría a cerrar a la mayoría de los empresarios.

Según su versión en gran problema son los autónomos que superan a los asalariados y que dan unas prestaciones y rendimientos superiores.

El último capítulo de interés tiene que ver con la acción sindical que estamos llevando a cabo: Nos “advierte” González (vicepresidente de la Asociación) de los peligros a que estamos expuestos caminando de la mano de los sindicatos; éstos solo buscan sus propios intereses y no los de los trabajadores y nos veremos abocados al fracaso.

En fin, muy productiva la charla, hemos recibido un montón de consejos y advertencias de forma gratuita, y nos hemos ido a casa convencidos, de que estamos totalmente equivocados en nuestros planteamientos.
PUES VA A SER QUE NO

El día 2 de marzo, crucemos los dedos, que haya cambio, eso supondría el relevo también en Madrid, y creemos que va siendo hora

Las negociaciones para mejorar nuestro convenio tienen que seguir “a muerte” y para eso es necesario el apoyo de todos.

Los compañeros/as que libremente han elegido afiliarse a algún sindicato, crear comités de empresa, etc., están en su derecho y nadie nos va a amedrantar con ideas y planteamientos de “épocas pasadas”

Pienso que por una parte debemos darles las gracias, ya que con estos “gestos” lo que consiguen es que sigamos más unidos y fuertes que nunca.

En S/C de Tenerife a 28 de febrero de 2009.
El Secretario de Appa Tenerife

ABC.es, articulo publicado hoy 22 de Febrero de 2009

Domingo, 22-02-09
ACN

SANTA CRUZ. Los profesores de las autoescuelas tinerfeñas realizarán mañana lunes una concentración en la zona de examen de Las Chumberas como protesta por la «guerra de precios» que mantienen tres grandes empresas del sector en la Isla en detrimento de sus ingresos, según anunciaron ayer los representantes de la Asociación Provincia de Profesores de Formación Vial (APPA) de Tenerife y la Federación de Enseñanza de Comisiones Obreras (CCOO) Canarias.

Según explicaron, estos tres empresarios están llevando a cabo «campañas agresivas de precios con ofertas increíbles», como son el regalo de la matrícula y las prácticas, «soporte básico de este negocio, con un gran perjuicio no sólo para ellos, sino también para los trabajadores, quienes ven mermados sus ingresos».

Asimismo, mostraron su preocupación por el hecho de que, por primera vez, haya profesorado en paro, así como su temor por el descenso de la calidad de la enseñanza, por la falta de diálogo de la patronal y su «inquietud por un futuro que ven incierto».

«Hacemos un llamamiento al diálogo y a la negociación, porque tampoco se puede entender que un profesional que se dedica a enseñar tenga una nómina de 925 euros», subrayaron los profesores, al tiempo que denunciaron los «oídos sordos» de las empresas en lo que respecta a la demanda del plus de peligrosidad y las amenazas de despido.

Los profesores de autoescuelas tinerfeñas anuncian movilizaciones ante la "guerra de precios" de tres empresas en detrimento de sus ingresos

Se concentrarán el lunes por la mañana en la zona de examen de Las Chumberas para pedir además una serie de mejoras laborales

ACN PRESS SANTA CRUZ DE TENERIFE


Los profesores de las autoescuelas tinerfeñas realizarán el próximo lunes una concentración en la zona de examen de Las Chumberas como protesta por la "guerra de precios" que mantienen tres grandes empresas del sector en la Isla en detrimento de sus ingresos, según anunciaron este sábado en rueda de prensa los representantes de la Asociación Provincia de Profesores de Formación Vial (APPA) de Tenerife y la Federación de Enseñanza de Comisiones Obreras (CCOO) Canarias.

Según explicaron, estos tres empresarios están llevando a cabo "campañas agresivas de precios con ofertas increíbles", como son el regalo de la matrícula y las prácticas, "soporte básico de este negocio, con un gran perjuicio no sólo para ellos, sino también para los trabajadores, quienes ven mermados sus ingresos".

Asimismo, mostraron su preocupación por el hecho de que, por primera vez, haya profesorado en paro, así como su temor por el descenso de la calidad de la enseñanza, por la falta de diálogo de la patronal y su "inquietud" por un futuro que ven "incierto".

"Hacemos un llamamiento al diálogo y a la negociación, porque tampoco se puede entender que un profesional que se dedica a enseñar tenga una nómina de 925 euros", subrayaron, al tiempo que denunciaron los "oídos sordos" de las empresas en lo que respecta a la demanda del plus de peligrosidad y las amenazas de despido.

En este sentido, aseguraron que las empresas "no quieren asociaciones ni sindicatos ni manifestaciones, como en los viejos tiempos" y, aunque dicen ser conscientes de la actual situación de crisis, afirmaron que el colectivo ya está viendo retrasos en los cobros.

Esta "guerra" que mantienen las tres empresas, cuyos nombres no facilitaron, "parece perseguir el monopolio, pero o terminan con esa situación o no habrá un futuro a medio ni largo plazo". Entre las demandas de los profesores, figura asimismo que se reordene la formación, que el profesorado pueda participar en el ámbito escolar y que existan cupos homogéneos en los exámenes.

Ámbito escolar

Hay que recordar que CCOO no firmó el XXI Convenio Colectivo de Autoescuelas por considerar que no cumple las expectativas del sector, que pasan por reducir el periodo de prueba para el personal, eliminar la categoría de aspirante/aprendiz, reestructurar todo lo referente a la contratación, jornada laboral y horarios, incrementar las tablas salariales, contemplar el plus de peligrosidad y facilitar la promoción y el reciclaje, entre otras cuestiones.

Respecto a la asignatura de Educación Vial, explicaron que el título que tienen los profesores de autoescuelas es una certificación de la Dirección General de Tráfico que les habilita sólo para ese ámbito.

"Llevamos años luchando para que ese documento no lo expida Interior, sino el Ministerio de Educación, porque debe convertirse en una titulación que sirva para dar clase en los centros escolares", remarcaron.

También reiteraron sus críticas al nivel de los exámenes a los que se someten para obtener la habilitación, "ya que se debe mantener el nivel y no pasar de un examen muy fácil al examen cruel que, en el caso de Tenerife, fue aprobado por una sola persona".

Al respecto, recordaron las campañas que se realizaban hace unos años para que hubiese muchos profesores de autoescuela, "cuando lo que tendrían que haber hecho es dosificar y mejorar la calidad de la enseñanza".

Por último, informaron de que la concentración del lunes tendrá lugar a las 08:45 horas y advirtieron de que el sector está ahora "más unido que nunca, a pesar de la escasa implicación de los jóvenes". Así, anunciaron que seguirán manifestándose aunque al final queden "sólo tres" y recordaron, no obstante, que están dispuestos a dialogar para llegar a un acuerdo satisfactorio.

Tenerife un nuevo volcan laboral para nuestrros compañeros isleños

http://www.youtube.com/watch?v=SZLddqHF9WI

XXI convenio colectivo de autoescuelas

http://www.aspama.es/documentacion.html

Regeneracion del Sector

Esta escultura de Chillida, representa el monumento a la tolerancia

Nuestro sector de la enseñanza, poco ha desarrollado en los ultimos 30 años de existencia, salvo cambiar los vehiculos y adquirir algun ordenador, poco se ha avanzado.

Los centros la mayoria estan obsoletos, y salvo alguna mano de pintura, poco han cambiado en su configuracion, todo salvo honrosas exepciones.

Todo ha cambiado, menos la capacidad de aprendizaje de los Profesores de Formacion Vial, que cada vez se les ha exigido mas y han convertido en otro nuevo negocio para el sector empresarial.

Trafico, es decir la DGT, diseña dia tras dia campañas contra los accidentes, pero su infanteria que es la autentica docencia y examinadores, que de verdad son los unicos que dia a dia estan contacto con la sociedad, somos dejado a la deriva, sin ninguna participacion en las mesas sectoriales, y nuestras plataformas deben ser transparentes para que nunca se dirijan a ellas los burocratas de turno.

Pero esto no va a cambiar nunca ni por parte de la CNAE, ni por parte de Trafico, que salvo adaptarse a las nuevas normativas europeas en las variantes de los examenes y sus presentaciones en ventanilla, nada de nada.

Los beneficios sociales adquiridos por los profesores tras decadas de exitencia, han sido borrados, la norma de convenio pasada por el forro de la ignorancia, los dias de asuntos propios, el padecer una enfermedad dentro del vehiculo, la falta de conciliacion con la vida familiar y el profundo desagradecimiento al profesor por su propia empresa, exigen una REGENERACION, pero en este caso esta nueva etapa debe salir del profesorado.

En ello estamos, ¿ pero donde estas tu?

Gabinete de Prensa

AMPL.-Detenido el jefe de Tráfico de Huelva acusado de participar en una presunta red de falsificación de carnés

HUELVA, 19 (EUROPA PRESS)
El jefe provincial de Tráfico en Huelva, A.S.B., ha sido detenido supuestamente por participar en una presunta red de falsificación de permisos de conducir, donde también han resultado detenidas cuatro personas más por su presunta implicación en los hechos y se encuentran en estos momentos declarando en Comisaría, según explicaron a Europa Press fuentes de la investigación.

A las 18,00 horas, el jefe provincial abandonó las dependencias de la jefatura en un vehículo de la Policía, después de que al menos desde las 11,00 horas se encontrara en estas dependencias mientras los agentes investigaban los documentos y ordenadores en busca de pistas, algunos de los cuales han sido sacados de la sede.

La comisaría provincial de la Policía Nacional de Huelva desarrolló esta tarde trabajos de búsqueda en la Jefatura Provincial de Tráfico sobre supuestas irregularidades que podrían haberse cometido en determinados trámites en la gestión de esta sede administrativa. Está investigación está llevándose a cabo por efectivos de la Policía Nacional.

La Policía Nacional mantiene abierta una investigación sobre supuestas irregularidades en la Jefatura Provincial de Tráfico y la investigación se inició meses atrás a raíz de informaciones recibidas en la Comisaría Provincial que se pusieron de manera inmediata en conocimiento de la Autoridad Judicial, según explicó la Subdelegación en una nota.

Estas pesquisas se iniciaron a raíz de informaciones recibidas que se pusieron inmediatamente en conocimiento de la Autoridad Judicial, que ha decretado secreto sumarial.

Después de meses de investigación y bajo la dirección de la Autoridad Judicial, se ha procedido en el día de hoy a la inspección de la sede administrativa y el análisis de diversa documentación y de equipos informáticos.

Estas supuestas irregularidades podrían haber sido desarrolladas en algunas áreas de la Jefatura de Tráfico en Huelva. Los testimonios recabados por la Policía serán puestos hoy mismo a disposición del Juzgado, al objeto de esclarecer los hechos.

Entrevista a Juan Fernando, presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Profesores de Formación Vial

¿Como presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Profesores de Formación Vial ¿consideras que la profesión tiene el reconocimiento necesario?

No está reconocido ni por la sociedad ni por la administración. Empiezo por la administración al negarnos ser docentes con una titulación del Ministerio de Educación e impedirnos de esta forma tener otros campos donde poder trabajar.

En la forma actual obtenemos un certificado de la Dirección General de Tráfico que nos habilita como profesores de Formación Vial para trabajar exclusivamente en las autoescuelas.

En cuanto a la sociedad debe de empezar a cambiar la forma de mirar al profesional, evitar y erradicar el acoso vial que existe hacia los trabajadores a diario en las grandes ciudades, el que la sociedad nos impide el desarrollar plenamente con una formación mas completa a los aspirantes, con la creencia popular existente que en la autoescuela se enseña a aprobar y luego se aprende mas tarde.

El autentico profesional sabe que este comentario anterior es falso y que lo importante es saber circular con seguridad y no simplemente saber manejar un vehículo que es muy fácil y rápido.

Muchas veces las presiones de los padres hacia los hijos, de los amigos o parientes hacen que al aprendizaje sea casi una tortura y muy agobiante produciendo bloqueos en el alumno. Da la impresión que quieren que se maten con el vehiculo por tener una formación incompleta en algunos casos.

Según un estudio de la Confederación Nacional de Autoescuelas, el 96,5% de los conductores suspendería si se volviese a presentar al examen teórico del carné (permiso)de conducir, ¿a qué cree que se debe? ¿Se enseña mal o el sistema de enseñanza no funciona?

Hay que tener claro que el conocimiento de las normas y señales es para toda la vida, y no se concibe que haya tanto conductor que ignora estos conocimientos circulando por nuestras carreteras, por lo tanto si vemos necesario algún tipo de control por parte de la Administración tanto teórico como de circulación también.

Lo que no comprendemos es que en muchas de las empresas de autoescuela se hayan puesto de moda los cursos intensivos o express del teórico.

Es imposible que se pueda aprender y entender en dos fines de semana algo tan serio e importante como es la materia del examen teórico y nadie tome cartas en el asunto.

No entiendo las críticas de CNAE cuando no hace nada para remediarlo y no da ejemplo en Tenerife, lugar de donde es titular el señor Báez de empresas de enseñanza de conducción.
Cuando existen alumnos de que desconociendo en gran parte las señales y las normas, aprueban el examen teórico sin dificultades demuestra que algo falla.

¿Considera efectivo el sistema de test que actualmente está utilizando la DGT para examinar a los candidatos?

Evidentemente no. Quien aprueba la prueba teórica memorizando test en corto espacio de tiempo se olvida de casi todo, lo ideal sería poner en marcha el nuevo sistema de respuestas múltiples.

Tampoco entiendo que la DGT publique en su web los test que pone en los exámenes, esto provoca un abandono de las aulas de teórica por parte de un grupo muy numeroso de los aspirantes.

¿Cree que deberían ser más duros con la prueba práctica para reducir la siniestralidad en las carreteras?

El nivel de exigencia ha subido, otro debate sería si se debe modificar en algo la prueba de circulación en vias abiertas al tráfico.

La sociedad debería tener educación al volante y respeto al resto de los usuarios de la vía. De nada sirve que desde este colectivo queramos inculcar unos comportamientos cívicos y respetuosos al volante, si una proporción elevada del resto de los conductores y usuarios hace lo contrario con total impunidad.

¿Cree que es cierta la premisa de que los jóvenes son los más peligrosos al volante?

Dicho así de manera general no, hay un grupo de “pilotos frustrados” sueltos que sí circulan de manera peligrosa, ya que no valoran el peligro, aunque también tengo que decir que hay otro grupo numeroso que circulan con más educación.

¿De qué manera puede contribuir un profesor de autoescuela en la reducción de los fallecidos por accidentes de tráfico?

Somos el eslabón principal, como decía antes tenemos que inculcar unos comportamientos al volante, concienciando de los peligros de la mala utilización de un vehículo y que según que manos lo lleven se puede convertir en un arma letal.

De los tres intervinientes en la circulación que son el vehículo, la vía y el conductor, es este último el que debe saber adecuar su comportamiento respecto al vehiculo que lleva y por la vía que circula, y muchas veces no nos dejan acabar su formación.

¿Cree que se da la suficiente importancia en el manual (teórico) a los efectos del alcohol, cómo actuar en caso de auxilio… en definitiva, a la seguridad vial?

Por supuesto, aunque estos temas se deberían de aprender desde el colegio, para que el alumno al llegar a la autoescuela tuviera una conciencia mas formada, si la Educación Vial falla, no tendremos Seguridad Vial.

Como profesor, ¿de qué manera está afectando la crisis al (Colectivo de profesores)sector de las autoescuelas? ¿Ha habido una reducción en el número de matriculaciones?

La crisis se nota, en muchos lugares del país con despidos y en otras con bajadas a las retribuciones de los trabajadores, cosa que no entendemos. Cuando hubo una bonanza económica algunos empresarios deberían haber guardado reservas económicas para cuando hubiera etapas peores como las actuales.

En otro punto, los futuros profesores que están preparándose ahora van a tener muy complicado el encontrar un hueco, después del esfuerzo realizado tanto en tiempo como económico, a pesar de las campañas publicitarias algo engañosas realizadas por varias academias , se van a encontrar que no hay un solo puesto de trabajo vacante en todo el país.

¿De qué manera evaluaría el carné por puntos?

Me parece positivo el poner en orden conductas peligrosas al volante y corregir a los conductores incívicos, pero hay otras conductas igual de peligrosas que no son tan denunciadas por la Administración como es el circular sin respetar la distancia de seguridad, el circular por las autopistas y autovías por los carriles centrales estando el derecho prácticamente vacío, la mala utilización de las rotondas de manera peligrosa, circular sin alumbrado en túneles o cuando llueve y la no utilización de los indicadores o popularmente llamados “intermitentes”, por poner algunos ejemplos.

¿Y la ayuda de un euro al día por parte del Gobierno?

Es un sistema positivo para el alumno, no cabe duda, aunque se podría subvencionar en cierta forma parte de la formación para algunos colectivos con dificultades economicas, que por su edad o situación personal no pueden acceder a este sistema.

Entrevista realizada por PRNOTICIAS

Despidos y mas despidos

Os hablo desde Sevilla, aqui se estan cometiendo irregularidades de todo tipo, bajas en contrato sin saberlo el profesor, nominas que te las dan a firmar sin estar dado de alta, alta y baja por un dia en la Seguridad social y presentacion inmediata a la Jefatura de Trafico para obtener un cupo de 4 alumnos, imposiscion a profesores a media jornada, para despues tener el dia entero ocupado, funcionarios dando clases a media jornada sin dar de alta, y los que se dicen compañeros y cobran el paro y a la vez dan clases en las autoescuelas.

Adminsitrativas siendo examinadas por los propietarios de autoescuelas para dar teoricas, es decir la autentica sin razon laboral, fiscal, juridica y contable.

Cada dia van a engrosar las listas de desemplaados en Sevilla mas 4 profesores diarios y todo ante la impasividad de la Adminisntracion,la mirada oblicua de la Jefatura que no controla los documentos, y manga por hombro... la casa sin barrer.

El Sindicado independiente es la unica solucion ante tanto desman, Profesores que han pasado de necesarios y maravillosos a desconocidos laborales.

Es necesario concienciar a todo nuestro colectivo para establecer unas nuevas normas de juego laboral en la proxima decada.

Gabinete de Prensa

En marcha el Sindicato de Profesores de autoescuela

Los tiempos cambian, las generaciones, pero la Patronal año tras año, interpone a un numero de afiliados... poquisimos para cerrar los convenios colectivos.

Y eso ha sido por la desgana, por conteporizar a cambio de nada, por el miedo a afiliarse, por las represalias que toman con aquellos que lo hacen y con el chantaje emocional del despido, por el simple derecho en un pais libre de afiliarse a alguna central sindical.

Cuando llega el tiempo de Convenio, se amaña, se va con esquiroles de la profesion, con familiares interpuestos a modo de negociadores, cuando en realidad defienden los derecho de la Patronal en detrimento de los compañeros.

Pero los tiempos cambian y los conceptos tambien, por eso la Federacion Nacional de Asociaciones de Profesores de Formacion Vial, se constituye en sindicato propio e independiente y por ello nos presentaremos en la proxima mesa de convenio con mas de 5000 afiliados y tendremos que ser escuchados, ya que son minoritarios los que presentan otras centrales Sindicales, ademas que viendo lo que esta pasando, nuestro colectivo no tiene ya nada que perder y si mucho por ganar.

Independientemente, se pone en marcha La Calificacion Profesional, debemos ser reconocido por el Ministerio de Educacion como Profesores es decir como docentes y para ello La Asociacion de Valencia toma el testigo para conseguir las mejores metas.

Del Area de Formacion, se encarga la Asociacion de Murcia, no se concibe tantas campañas de la DGT, cuantificadas en cientos de millones de euros y nada para atender a la demanda de formacion del colectivo de Profesores.

Y si alguien va a dar estos cursos, seremos nosotros para invertirlo en conocimiento de los formadores y no como un negocio mas de los empresarios.

Del Area de comunicacion y Gabinete de Prensa, se encarga la Asociacion de Sevilla, se dara a conocer a los medios publicos las tendencias empresariales ante la crisis.

Estara al tanto de que la seguridad social de los profesores se defina por su contrato, ya que tienen como norma "algunas" autoescuelas, es dar de alta un dia y dar de baja al dia siguiente, obtener el cupo de 4 alumnos para examenes y despues dar de baja o pasarlo a media jornada cuando en realidad estan a tiempo completo,a esto se llama Fraude de Ley y si Trafico lo admite, sera Dejacion de funciones.

Desde la Federacion vamos apoyar al colectivo, nadie debe sentirse solo o impotente ante la situacion laboral inminente, para ello debereis solicitar un informe de la vida laboral para ir adjuntandolas a un dosieres que sera la base para ver las irregularidades efectuadas.

Seguimos ampliando el numero de asociados por dia y deseamos que esta nueva Direccion sea la correcta ante tanto desatino.

Un saludo cordial para todos.

Gabinete de Prensa

Una Profesion al borde del abismo laboral

No cabe duda que estamos en crisis, pero la crisis ha sido el detonante empresiaral, para empezar a cometer abusos y trampas laborales que estan llenando las listas de desempleados en España.

En Sevilla concretamente, se estan realizando despidos masivos, pero con el agravante de dejar a los profesores cada dia con menos clases, hasta que decide irse en baja voluntaria, porque su salario no llega ni al del convenio, con el consiguiente ahorro para las empresas.

Como nuevo invento, los estan dejando a media jornada a efectos de cotizacion, pero no a efecto de horarios, es decir media jornada y las clases discontinuas a lo largo del dia.

Sin embargo, las chapuzas documentales, aparecen en Trafico a cupo completo en vez de a medio como es la reglamentacion de examenes.

Sorpresa cuando se pide la vida laboral, hemos detectado en la Asociacion de Sevilla, muchisimos proferoes/as, que han cotizado por ellos casi la mitad del tiempo en sus empresas.

A los Directores los dan de alta por un dia y dspues de baja una vez presentada la documentacion en Trafico.

Trafico a su vez, no controla la seguridad social de los Profesores y si lo hace es solo la de los pequeños, mientras las grandes parecen que gozan de inmunidad

Las clases se ha bajado tres veces en el pasado año. La inseguridad de los Profesores es manifiesta y solo quedan las denuncias para recobrar el sentido de justicia social que nos pertenece.

La DGT, aun teniendo mas de 10.000 Profesores en paro, sigue haciendo cursos y mas cursos para beneficio empresarial.

El desempleo de Profesores sigue en aumento, ¿donde iran ahora despues de consumir la prestacion por desempleo?

Pero aun y asi, los Profesores siguen en un autismo inceible, ya no sera nada igual que antes de la crisis, se aplicara el sueldo de convenio que es increible para unos PROFESIONALES cuyo trabajo es de alto riesgo.

El sector tiene que tranformarse desde las Asociaciones de Profesores, puesto que si despues de 30 años de criterios patronales y adquiescencia de la centrales sindicales, no cambiara nunca.

Nosotros ya estamos en marcha para efectuarla.

Gabinete de Prensa

"Los profesores de formación vial denuncian el aba...":

Está claro,... como profesor de formación vial, desde hace ya 8 años, y tengo 31,,estoy totalmente desamparado ante la presión de las empresas que me pueden dar trabajo,,cada vez tengo que trabajar más horas,a veces 11 al día,,con una nómina ridícula 740 eur, con lo que conlleva, aunque luego nos den el sobre por debajo,cada vez menor debido a la crisis.

Estamos cobrando unos 6 euros por clase de 45 minutos, con la responsabilidad de enseñar a alguien a conducir,circular y concienciar a aspirantes al permiso correspondiente,en vías abiertas ,con el peligro que eso conlleva, muuuchas horas, fatal pagado, nulos derechos laborales, y sin más salida que aceptar lo que quieras las empresas.

No creo que así,se pueda trabajar bien, y eso repercute de alguna manera en nuestra seguridad vial, y en el futuro inmediato , en la de todos.

Quo vadis Profesor de Autoescuela

¿ A donde vas Profesor ?
Como en las plagas de Egipto, los tiempos malos han llegado, los convenios han sido revisados a la baja durante decadas,y hoy en pleno siglo XXI, nuestra nomina esta situada en 843 euros.
La Patronal ha creado miles de Profesores de Formacion Vial y no de una manera coherente, sino por el contrario como una nueva fuente de entradas economicas para sus negocios.
Pero no para colocarlos y darles un empleo digno, todo lo contrario, lo han hecho para bajar los sueldos 3 veces en el ultimo trimestre.

Mientras la patronal pregona la necesidad de nuevos Profesores, el 90% de sus autoescuelas, el Profesor que ha solicitado con tanta vehemencia,lo deja en paro y deja a una administrativa para dar las clases teoricas, barrer la autoescuelas,admistrarla y gestionarla.
Pero ademas, son dadas de alta por 4 horas cuando hacen mas de 9 diarias, por lo tanto, incumplen la legislacion laboral,hacen fraude de ley al dejar una persona no titulada al frente de la formacion.

En ninguna empresa existe enlace sindical y si existe es de un familiar afin, estar asocion de Profesores para la patronal es un pecado de lesa majestad.
Pero toda la culpa no es de la Patronal, mucha es parte del colectivo de profesores que nuca penso que este ciclo economico llegaria. La falta de union, la falta de competitividad, la defensa de los derechos fundamentales nunca ha sido una preocupacion social para el Profesorado.

El colectivo de Profesores es autista, se ha considerado, capaz, suficiente, independiente y sin necesidades de ser representados o defendidos.

Un Profesor, como cualquier profesional, necesita al menos de tres a cinco años para estar en plenitud de conocimientos para ejercer al 100%.
Ahora, la situacion ha cambiado, ¿ a donde vas ahora ?

Gabinete de Prensa de la Asociacion

Movilizaciones en Malaga de Profesores de autoescuelas

El sindicato CC.OO. y los profesores de autoescuelas de la provincia de Málaga comenzaron hoy las movilizaciones para conseguir que la patronal negocie un nuevo convenio colectivo, por lo que desde las 9.30 horas hasta las 13.00 horas realizarán las clases prácticas en la zona de Zafra con la intención de pasar con sus coches por delante del edificio de la Dirección General de Tráfico (DGT).

"Las reivindicaciones van a continuar todos los viernes hasta que se consiga un acuerdo con la patronal y se siente a negociar un nuevo convenio colectivo a nivel provincial para los profesores de autoescuelas", afirmó el presidente de la Asociación de Profesores de Formación Vial de Málaga (Profovial), Daniel Merchán.

Las movilizaciones de los profesores de formación vial de la provincia de Málaga fueron aprobadas por mayoría el pasado sábado, 18 de octubre, en una asamblea general de trabajadores celebrada en la Escuela Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad de Málaga (UMA). Además, en los días de exámenes prácticos que se celebren a partir del 31 de octubre está convocado un paro de 10 minutos entre las 10.30 horas hasta las 11.00 horas.

Convenio de los trabajadores

En la provincia de Málaga existen unos 450 profesores de autoescuelas, así, según informó CC.OO. de Málaga en un comunicado, "el convenio que tienen estos trabajadores no se ha negociado desde el año 1988, no llegan ni siquiera a ser mileuristas, por lo que tienen que trabajar muchas horas extras, llegando a tener jornadas en algunos casos de 16 horas diarias".

Además, Merchán afirmó que "las empresas de este sector y la administración están estafando a los clientes y a los profesores", por lo que además añadió que "existe un alto grado de intrusismo laboral que está provocando que profesores titulados se encuentren en paro. Para poder ejercer como profesor se necesita una certificación expedida por la DGT y en muchos negocios ésta no se exige al trabajador".

CC.OO. y Profovial reivindican una "formación reglada", que la titulación académica sea validada por el ministerio de Educación y poder aplicar los conocimientos en otros sectores de la enseñanza como por ejemplo en los colegios e institutos.

Miguel ha dejado un comentario

Me parece una vergüenza que tanto UGT como USO hayan firmado el XXI convenio.

Todos sabemos que seguirá siendo imposible de cumplir y que seguiremos haciendo jornadas de diez o doce horas porque los empresarios no nos darán más opción.

Eso o no llegar a fin de mes. Igual que en otros sectores se pretende favorecer al empresario en tiempos de crisis sin tener en cuenta que en los buenos tiempos hemos sufrido nosotros la crisis mientras ellos se llenaban los bolsillos.

Se nos sigue negando seguridad y dignidad, porque NINGUN PROFESOR VA A PODER CUMPLIR ESTE CONVENIO y NINGUN EMPRESARIO VA A QUERER CUMPLIR ESTE CONVENIO.

Seguiremos buscando la forma de abandonar esta profesión sin poder prepararnos para otra por nuestros horarios y jugándonos la vida por el cansancio acumulado a base de diez horas diarias de tensión constante. Parece que la única solución va a ser empezar a denunciar a todo el mundo ante el ministerio de trabajo y ante el ministerio de hacienda.

Y que dios nos pille confesados

El 90% de las autoescuelas,carece de un Profesor autorizado para las clases teoricas y es sutituido por un administrativo. Es desleal crear Profesores

A lo largo de nuestra vida profesional, comprobamos que el 90% de las personas que dan clases teóricas, son administrativas, que ademas de hacer su labor de llevar la gestion de la autoescuela o seccion, son limpiadoras, relaciones publicas y "profesoras de teorico"

Esto servia de excusa cuando no habia Profesores de sobra, pero en la actualidad, esto carece de valor y deben ser colocados aquellos que han superado la obtencion de Trafico para ejercer como Profesores.

Por lo tanto, desde la Asociacion de Sevilla, lucharemos para que el maximo de compañeros y compañeras puedan obtener un empleo.

Asi lo exige la DGT y el Reglamento General de Circulacion.
El Secretario

Creado un colectivo de profesores de autoescuela para combatir la crisis

La crisis económica está motivando la proliferación de numerosos colectivos que aúnan sus esfuerzos para combatir la inestabilidad del mercado.

Los trabajadores de autoescuela han decidido sumarse a estas iniciativas y en Algeciras se creó hace dos semanas la Federación de Profesores de Autoescuela del Campo de Gibraltar.

Las principales escuelas se ubican en Algeciras y su sede también radica en la ciudad. En la tarde de ayer convocaron a los trabajadores del municipio en el pabellón de deportes Ciudad de Algeciras.

La intención principal es conseguir afiliados para empezar a trabajar en una iniciativa que se está extendiendo por toda España ante la crisis económica. En la actualidad está constituida la junta directiva con diez miembros que representan a todas las autoescuelas afincadas en la zona.

En este sentido se puede estimar en unos 150 los ciudadanos que trabajan en este sector. Cada representante es el que se encarga de informar de las propuestas y líneas de acción de la federación a los compañeros.

Desde la federación explicaron que desde el pasado mes de agosto hasta ahora se están dando numerosos despidos entre los trabajadores de este sector.

Existe un convenio colectivo nacional y en la actualidad se está negociando para mejorar las condiciones. Se trata de un movimiento a nivel nacional que está empezando a sentar sus bases en Algeciras para proteger al máximo los puestos de trabajo.

La mayoría de los empleados que serán representados son profesores de coche en las autoescuelas. Asimismo, la bajada de los sueldos está siendo el principal escollo a salvar. El suelo base es de 840 euros, una cifra que pueden empezar a cobrar "bajando los sueldos hasta en un 50%", tal y como denunciaron.

Profesores de formación vial pasan con sus coches por la sede de la DGT para reivindicar un nuevo convenio

El sindicato CCOO y los profesores de autoescuelas de la provincia de Málaga comenzaron hoy las movilizaciones para conseguir que la patronal negocie un nuevo convenio colectivo, por lo que desde las 9.30 horas hasta las 13.00 horas realizarán las clases prácticas en la zona de Zafra con la intención de pasar con sus coches por delante del edificio de la Dirección General de Tráfico (DGT).

"Las reivindicaciones van a continuar todos los viernes hasta que se consiga un acuerdo con la patronal y se siente a negociar un nuevo convenio colectivo a nivel provincial para los profesores de autoescuelas", afirmó el presidente de la Asociación de Profesores de Formación Vial de Málaga (Profovial), Daniel Merchán.

Las movilizaciones de los profesores de formación vial de la provincia de Málaga fueron aprobadas por mayoría el pasado sábado, 18 de octubre, en una asamblea general de trabajadores celebrada en la Escuela Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad de Málaga (UMA). Además, en los días de exámenes prácticos que se celebren a partir del 31 de octubre está convocado un paro de 10 minutos entre las 10.30 horas hasta las 11.00 horas.

En la provincia de Málaga existen unos 450 profesores de autoescuelas, así, según informó CCOO de Málaga en un comunicado, "el convenio que tienen estos trabajadores no se ha negociado desde el año 1988, no llegan ni siquiera a ser mileuristas, por lo que tienen que trabajar muchas horas extras, llegando a tener jornadas en algunos casos de 16 horas diarias".

Además, Merchán afirmó que "las empresas de este sector y la administración están estafando a los clientes y a los profesores", por lo que además añadió que "existe un alto grado de intrusismo laboral que está provocando que profesores titulados se encuentren en paro.

Para poder ejercer como profesor se necesita una certificación expedida por la DGT y en muchos negocios ésta no se exige al trabajador". CCOO y Profovial reivindican una "formación reglada", que la titulación académica sea validada por el ministerio de Educación y poder aplicar los conocimientos en otros sectores de la enseñanza como por ejemplo en los colegios e institutos.